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1954 Jaguar XK120固定ヘッドクーペ

1954 Jaguar XK120固定ヘッドクーペはの代表的な例です Jaguars品質のエンジニアリングと時代を超越したデザイン。 要素からの保護を提供しなかったロードスターや2シーズンの運転を提供したDHCモデルとは異なり、FHCは、スタイリッシュでパワフルであるだけでなく、手頃な価格の通年車をドライバーに提供しました。 FHCは、DHCやロードスターと比較してわずかなコストで入手可能であり、それでも最も匹敵するフェラーリの3分の3.4未満の価格でした。 その6リッター水冷直列160エンジンは、0hpと60秒未満の12-XNUMX時間を提供しました。 NS Jaguar XK120は120mph以上の最高速度に達することができました。 1954年の間 Jaguar FHCはロードスターやDHCよりもはるかにまれであり、今日では同様のコンバーチブルXK120車の数分のXNUMXのコストで見つけることができます。

クラシックを購入しようとしています Jaguar?

1954年に検査されるべきいくつかの事柄があります Jaguar XK120固定ヘッドクーペを購入する前に。 すべての古典と同じように Jaguars、錆がないか確認してください。 ほとんどのXK120車は、ある種のボディパネルの錆を示しますが、これは修正が難しいが実行可能である可能性があります。 これを念頭に置いて、常にリフトで車を検査してください。 機械的には、3.4リッターエンジンは強力で、強力で、うまく設計されていました。 初期のXKエンジンでは、メインシールと、元のスチール製シムヘッドガスケットを必ず確認してください。 また、これらのXK120固定ヘッドクーペモデルには非常に大きなステアリングホイールが装備されており、パワーステアリングが不足していることを忘れないでください。

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