モデル
フェラーリ328
フェラーリ 328 (GTB および GTS) は、308 の後継車です。機械的には 308 をベースにしていますが、ボディとエンジンにマイナーチェンジが加えられました。 7400 年にモデルが新しいフェラーリ 328 に置き換えられるまでに、合計 348 台のフェラーリ 1989 が生産されました。GTB はグランツーリスモ ベルリネッタ ボディを指し、GTS はグランツーリスモ スパイダーでした。 1985 年のフェラーリ 328 の価格は、米国で 58,400 米ドルから 62,500 米ドルでした。 328 モデルは、自然吸気 V8 エンジン 1985 シーター シリーズの最新開発モデルです。 新しいフェラーリ モデルは、モンディアル 3.2 シリーズと並んで XNUMX 年のフランクフルト サロンで発表されました。
フェラーリ 328 は 308 GTS の改良版で、8 年間ほぼ同じままでした。 1988年半ばには、ABSブレーキがオプションとして利用可能になりました。 ヨーロッパ市場向けの 328 GTS モデルには、管状のシャーシがありました。 左ハンドルモデルと右ハンドルモデルの両方で利用できる、互いにわずかに異なるいくつかの世界市場モデルがありました。
V8 エンジンは、フェラーリ 308 クアトロバルヴォーレのエンジンに似ていて、排気量が 3185cc に増えました。 328 GTS の生産は、モデルが 4 年にフェラーリ 348 ts に置き換えられるまで 1989 年間続きました。
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